【大公报讯】记者方俊明广州报道：继广深港高铁全线通车后，当前粤港澳大湾区正围绕“大湾区城际铁路建设规劃”掀起新一轮铁路建设高潮。广东省铁路建设投资集团有关负责人26日对记者透露，目前大湾区结合经济区位，劃分为广佛、深港、珠澳中江“三个极”，将以“外拓通道，内筑网络”的思路进行整体规劃，即是通过完善城轨、高铁，让“三个极”既加强内部联繫，又能带动周边次中心城市发展。
据悉，近期将全力推动梅汕、赣深、广湛及广汕4条高铁线的建设；到2020年广东21个地级市将全部通高快速铁路。
“现在粤港澳大湾区可以说是‘四通八达’，但对标东京湾区、纽约湾区、三藩市湾区发现，粤港澳大湾区的铁路里程规模不小，但就铁路整体发展水平而言，如路网密度、人均里程，尤其是铁路客运的市场份额远低於三大湾区，这些意味着巨大的发展潜力。”广东省铁投集团有关负责人表示：“我们正在酝酿围绕‘粤港澳大湾区城际铁路建设规劃’的新一轮铁路发展高潮，希望用轨道交通将大湾区内的城市串联起来，湾区内主要城市之间实现‘半小时经济圈’。”