对很多非洲国家而言，海洋还是一个很新的经济领域，而中国作为一个有着丰富海上贸易经验的国家，近年来也不断开展与非洲的战略对接，加强沟通合作，共享经验技术，迎接“海洋时代”。
近几年来，海运也开始被西非各国重视起来，被定为未来西非发展的前沿产业。中非在海洋经济方面的合作也动作频频，西非最大的清关公司――DENCA 集团和广州当地拖车队报关行，共同组建中国区分公司――广州登凯供应链管理有限公司。广州登凯凭借先天的区位优势，以及敏锐的商业嗅觉，已与西非多个著名港口达成战略合作，包括：TINCAN、APAPA 、ONNE、TEMA、ABIDJAN、COTONOU、LOME等，这些都是西非地区最具活力的贸易港，也是西非大多数没有直接出海口国家的货物吞吐中心。
此外，广州登凯在尼日利亚的拉格斯还拥有自码头――DENCA BONDED TEMINAL。据悉，此码头位于Lagos、Apapa关区，已与CSCL、ZIM等船公司和DENCA 清关公司以及码头建立战略合作关系，在中国、尼日利亚公司安排的进出口业务，一律都是经过自主清关公司和自主码头操作，确保客户货物的安全以及清关流程的顺利和快速。
经过多年的发展，如今广州登凯已经集成了国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易、国内外专业采购等业务，成为多元化物流集团规模。广州登凯为中国、西非两地的中小企业和个人提供了金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，以实现最大程度地降低物流成本，让外贸经营更高效、更安全、压力更小。
广州登凯公司相关负责人表示，如何利用好港口优势，对西非尤其是尼日利亚既是挑战，也是尼日利亚和中国的共同机遇。值得注意的是，除了用海运服务打通西非与中国贸易的“任督二脉”，广州登凯为更好的支持中非商业活动，在近年来非洲木材、矿产的出口趋势较好的大环境下，还专门设立了进/出口集装箱堆场――为尼日利亚出口到中国货物提供装货，储存和转运服务。在长期的合作中，广州登凯已与两国海关建立友好关系，堆场内可办理海关监管保税资格，可以直接申请报关出口，同时也提供集装箱维修等专业服务。
2016年，西非地区最具影响力的华文媒体――《西非统一商报》也报道了广州登凯公司的优质服务，以及其对西非经济带来的影响，可见广州登凯实力尽显。
未来，广州登凯将继续升级与西非港口的合作，升级原有港口的设施，深耕国际贸易物流配套服务，助力海运成为日渐强大的非洲经济的重要载体。在海上纽带――广州登凯的倡导下，一幅共同发展、领航未来的时代蓝图，正在中国与西非之间慢慢拉开。