变道女司机被打 都是“路怒症”惹的祸?

• 　成都女司机变道当街被KO、北京两车剐蹭发生群殴、上海宝马车主拖死交警，近期发生的一连串交通事件都在警告路人，别惹路怒族，但这位女司机的事儿似乎有些不一样……

　　3日，一段视频在网上疯传：在成都市娇子立交桥，一名男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内4次踢中女司机脸部，该男子打人后欲走，被行人拦下后又从车上取出螺丝刀将一位的车司机捅伤，被警察控制。

　　男司机如此暴躁为哪般?

　　打人者称因为女司机故意别他的车，导致急刹惊吓到车内的孩子。

　　带着愤怒开车，语言粗鲁、用不安全方式驾车简直就是典型的路怒症啊。拥堵的公路、嘈杂的人群、禁锢的环境，又为怒火助燃。据调查，八成中国驾驶员患有不同程度的路怒症，20%的交通事故因路怒发生。

　　另有研究表明，汽油也会让人“疯狂”。开罗大学的研究员阿玛？金纳维通过实验发现，汽油味会让老鼠变得更有攻击性。而日本总务省和警视厅随后将有机涂料列为软性毒品，禁止随意贩卖给青少年，由此才刹住了中学里的“跳楼风”和“撞车风”。

　　可见路怒已经成为汽车时代的现代病了，男子如此暴躁或许是路怒症爆发。

不靠谱观察之剧情逆转

被打伤的女司机卢某仍在医院治疗。

　　当四川新闻网记者到医院采访伤者时，受伤的卢女士面部发肿，颈部、手臂、腿部和连上都有明显雨淤青，医生诊断为脑震荡，右臂骨折。

　　卢女士哭诉“他把我从车上拖下来，就开始打我。我当时伸手挡，还求饶，他不理我，一直打我。”视频里男子在殴打过程中一个字都没说，一顿拳打脚踢。

　　网友纷纷指责打人者的暴力行为，《新闻1+1》说他违反了中国的两条古训：一是“好男不跟女斗”，二是“打人不打脸”。

　　@朱七七与敏敏特穆尔认为：“太恶劣了，这会影响那么大，记得多判几年。”

　　但是到了4日事情起了变化，从警方提供的一份男司机车上的行车记录视频中看到，在航天立交到娇子立交之间，被殴打的卢女士曾两次突然变道险造事故。期间，双方都有互相喊话的举动，疑似斗气。

　　于是网络观察家们的语气变了，网友即刻表示了对随意变道，任性加塞的痛恨，甚至有人说“太可气了，我要再看一遍打人视频爽一下。”

　　于是主流媒体以相对客观的姿态站出来说这是“自食其果谁都不冤，男司机打人面临牢狱之灾，女司机也不应该觉得自己就站在正义一方，应该好好想想为什么被挨打。

　　对于网友峰回路转的不靠谱观察，人民日报评论说，对于更多围观议论的人，或许也可以多看一面、深想一点。不管你是开车还是走路，不用急着站队，更不用忙着挥舞“道德棒”、当起“键盘侠”。

热情网友之“正义”审判

　　网友的叫好声，代表了对部分司机驾驶陋习的怨念，于是热情网民群起攻之，迅速人肉了卢女士。

　　不仅曝出卢女士真名，还曝光了其名下有两辆车均有20多次违章未处理，甚至还说她父亲是个小官，有车主还爆出2011年卢女士的车天窗有小孩探出头向窗外随意丢纸巾的陋习。

　　由此得出结论：该女司机开车劣迹斑斑，假扮受害者骗过记者，博人同情，实则是不折不扣的“路霸”。

　　更吸引眼球的是，卢女士的身份证被晒出，紧接着2013年至今的开房记录也被公之于众……

　　或许舆情逆转的背后有网络上朴素正义感的支撑，不论是最早对弱者的同情，还是对开车陋习的鄙夷，但走到人肉这一步，这个“正义审判者”似乎有些尴尬了。

　　大家都知道违法的男子要受法律处罚，违规的女子要接受扣分罚款，以暴制暴只能陷入恶性循环，是文明和道德的忌讳。

　　可是网络上的暴力言论与男子的拳脚比起来谁的伤害更大呢?

　　2013年12月一名高中女生投河自尽的消息引发热议，18岁少女在一次购物中被指偷窃服装，店主将监控录像发到微博要求人肉搜索，网友疯狂转发后，女孩的姓名、所在学校、家庭住址和个人照片均遭到曝光，因不堪重负她选择了自杀。

　　人肉搜索是否正义，女司机的“路德”与官二代和开房有什么关系?网友@大壶先生说，半年开房86次不是开车变四道挨揍的理由，在对待成都女司机的舆论上，体现了我们一贯的思维和判断的肆意和无聊。

　　一次变道，两车竞速，引发了网下和网上两场暴力，这只是路怒的错吗?

　　群体的道德，会比个人的更好或更坏。群体可以杀人放火，无恶不作，但是也能表现出极崇高的献身、牺牲和不计名利的举动。在互联网时代，群体的言论来得更易变、更轻信、更急躁，我们不想做乌合之众，就请缓一缓再做“正义”的判断。