火车站、地铁站等交通枢纽周边经常盘踞着大量黑车，屡打不尽的状况不仅严重影响周边的交通秩序，也极易引发刑事犯罪。从2013年至今，西城检察院办理的涉及黑车案件9件、涉案10人，涉及强奸罪、盗窃罪、交通肇事罪、故意伤害罪等多项罪名，因此，检察官张蕾表示，涉黑车案件多发，望市民与政府引起重视。
乘客：搭黑车最易受伤
2012年11月，姑娘小周从西单打了一辆伪造出租车去赵公口，然而车行至马家堡时，小周发现路线不对，就提醒了司机，司机说自己迷路了。后来车开到一片树林，小周发现情况不对，连忙拉车门，却发现车门被锁住。这时司机从驾驶座跨到后面，持刀相威胁，强行与小周发生关系。以同样的方式，司机张某共强奸过两名女子，目前已被审查起诉。
另外，交通高峰期、人群聚集的著名景点、火车站等地点及深夜，黑出租往往会以高出正价3到5倍抬价。而这种狮子大开口的状况，不仅影响了市场经济秩序，而且在讨价还价的过程中极易诱发争执，以致发生殴斗事件。2013年5月30日凌晨，刘某和女友宋某等人从荷花市场打车回家。这时路边停的全是黑车，其中黑车司机王某主动上前，等宋某坐上车并询问价格时，被告知“500元”，正常打表不足百元的路程居然被要价500元，于是宋某下了车。司机王某不高兴了，开始破口大骂。随后两人发生争执并打了起来，王某将刘某打致轻伤，因此被判处有期徒刑10个月。
司机：开黑车风险极大
2013年3月，黑车司机贾某在拉黑活时，认识了蔡某和冉某，二人要了贾某的电话，并表示自己用车的时候会跟他联系。此后，蔡某基本每天夜间12点左右都会给贾某打电话，让贾某拉着她们两个出去。渐渐地贾某发现原来她们是在偷车，即便如此，贾某依旧为两人开车。随后贾某同样以涉嫌盗窃罪被警方抓获。
2013年9月，黑车司机郭某在恭王府门前，强迫在景点门口揽活的正规出租车司机交出30%的拉活回扣，稍有不从，郭某等人便对其进行恐吓、殴打。除向出租车司机勒索回扣，郭某等人还对在附近揽客的旅游公司人员强收“保护费”。很多被害人迫于郭某等人的威胁都交了钱，直到今年1月，被多次殴打的韩先生忍无可忍报警，郭某遂被警方抓获。
除划地盘引发的伤害案件外，也存在黑车司机间为抢散活儿引发的争执。2013年11月14日凌晨，黑车司机黄某正在北京西站北广场东天桥南侧桥下马路边为自己的私车揽客。当黄某与两名女旅客谈好价钱后，又去旁边继续揽客，这时旁边另一个黑车司机张某以较低的价格向两名女旅客发出邀请。为此，黄某和张某发生口角，并引发互殴。
检察官建议：完善公交配套让黑车无空可钻
通过对诸多涉及黑车案件的办理，西城检察院张蕾检察官经过分析，发现黑车泛滥的主要原因有三：一是，居民“青睐”，尤其是在旅游景点或者交通高峰期，正规出租车难以满足居民出行。二是，居民对黑车危险性认识不足，存在侥幸心理。三是，取证困难，打击力度有限。
为了遏制黑车泛滥，检察官提出建议：首先，尽快完善公共交通配套，使居民便利出行，挤压黑车生存空间，并尝试在特殊区域增设晚班公交车，在旅游景点等外地人口密集处，设置公共交通引导指示牌，避免游客因找不到公共交通方式而选择黑车。其次，更新出租车识别标识，防止“假出租”滥竽充数，并拓宽出租车准入渠道。最后，相关部门联动加大打击力度，提高黑车的违法成本。