中国载人航天事业为什么能（品牌论）

“祖国的载人航天事业高于一切，为实现中华民族飞天梦想不懈奋斗！”1998年，中国第一批14名航天员在五星红旗下庄严宣誓，标志着中国人民解放军航天员大队正式成立。不到22年，这支队伍先后有11人、14人次征战太空，见证着中国载人航天工程从无到有、从弱到强的发展轨迹。如今，时代的书页翻转，但彰显载人航天精神的铿锵誓言依旧在耳边回响。

“没有特别的精神，就没有特别的业绩。”有人问，中国载人航天事业为什么能？其实答案就藏在“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神之中。简短的20个字，不仅是对航天传统精神、“两弹一星”精神的赓续与延伸，而且奠定并铺就了一条有中国特色的载人航天之路。从宇航员飞天、太空行走，到“神舟”“天宫”交会对接，再到天舟一号“太空快递”，一次次“中国高度”的刷新，背后都离不开载人航天精神的引领。从这个意义上讲，我们正是沿着载人航天精神铸就的阶梯拾级而上，最终叩开鸿蒙太空之门，实现“欲上青天揽明月”的凌云壮志。

放眼历史与现实，无数令人感佩的故事为载人航天精神写下具体而微的生动注脚。上世纪90年代，神舟飞船首任总设计师戚发轫面对新领域和新课题，从零开始艰难探索，“我们白天做晚上做，星期天星期六也做，过年过节也做”；神舟七号上，翟志刚、刘伯明、景海鹏听到“轨道舱火灾”急促警报时，第一反应是“把舞动国旗的画面，作为我们的永别”；西北大漠深处，被称作“不朽军阵”的东风革命烈士陵园，长眠着700多位献身航天伟业的英烈……细数过往，一代又一代中国航天人“干惊天动地事、做隐姓埋名人”，为航天事业奉献着青春韶华乃至宝贵生命。可以说，这些故事演绎并传承着载人航天精神，载人航天精神因这些故事的存在变得具体而鲜活。

发射场上捷报频传，载人航天精神也在伟大事业的实践中不断注入新的内涵。神舟七号飞船发射前夕，时任美国宇航局局长格里芬曾发表演讲，解读中国“载人航天探索精神”。这位拥有7个学位的火箭专家认为，创新是中国航天精神的精髓。实际上，面对技术封锁、科学鸿沟，我们要想遨游太空、跻身航天大国俱乐部，唯有以创新之犁开辟前行之路。中国载人航天工程首任总设计师王永志为此感慨：“正是中国航天人自强不息和自主创新的勇敢气魄，使载人航天工程从一开始就占据了高起点。”如今，这种创新精神、创新能力、创新自信，正在成为整个社会共同的“精神燃料箱”。

“日月之行，若出其中。星汉灿烂，若出其里。”中国载人航天精神承载着探索星河霄汉的梦想，激荡着“上九天揽月”的信心与勇气。随着中国载人航天进入“空间站时代”，载人航天精神将引领我们踏上更加壮阔的征程、奔向更加璀璨的未来。从更大视野来看，载人航天精神还将与其他精神一道，共同汇聚成推动中国向前发展的磅礴力量，折射出中华民族在伟大复兴道路上的时代景深。

姜忠奇

《 人民日报海外版 》（ 2019年12月13日   第 10 版）